Initialhub, Antrieb und Hub

Initialhub: Die Initialhubfunktion, auch Radarmhub genannt, ermöglicht eine erhöhte Bodenfreiheit bis zu 120 mm. Zusätzlich zu einer bereits aufgeladenen Palette kann dank der Bauweise noch eine weitere Palette auf die unteren Gabelzinken aufgelegt werden. Der gleichzeitige Transport mehrere Paletten erleichtern den Arbeitsalltag im Lager erheblich. Hierbei ist jedoch die maximale Tragkraft des Staplers zu beachten! Im Einfachbetrieb können Lasten bis zu 2000 kg transportiert werden - Im Doppelstockmodus dürfen pro Gabel maximal 1000 kg aufgeladen werden, um die maximale Belastung nicht zu überschreiten! Mit der Initialhub-Funktion kann der gesamte Hubmast samt Ladung um mehrere Zentimeter nach oben gehoben werden. So können Paletten und andere Waren ganz einfach auf erhöhten Unterlagen abgestellt und auf unebenem Untergrund transportiert werden. Weitere Vorteile sind:

• Die erhöhte Bodenfreiheit erlaubt es dem Bediener, den Hochhubwagen auch auf unebenem Untergrund zu benutzen
• Zudem können Ladebrücken, Türschwellen u.a. ohne aufzusetzen problemlos überfahren werden
• Der zusätzliche Radarmhub ermöglicht es, zwei Paletten auf einmal zu befördern und verdoppelt somit die Produktivität. Besonders beim Be-und Entladen von Lkw ergibt sich hieraus eine deutliche Zeitersparnis

Antrieb und Hub: Der starke Elektromotor macht die Initialhub- und duale Palettentransportfunktion sowie das Beladen des Hubwagens möglich. Dank dem vollelektrischen Antrieb erreicht er im beladenen Zustand eine Fahrgeschwindigkeit von maximal 4,5 km/h. Die Motorleistung im Hub beträgt dabei 1,2 kW. So lassen sich geladene Waren auf 1600 mm mit einer Geschwindigkeit von 0,03 m/s anheben. Angetrieben wird der Elektromotor durch Blei-Batterien, die eine Kapazität von 210 Ah aufweisen. Der Batteriestand kann dabei an der Anzeige am Bedienfeld des Hochhubwagens abgelesen werden. Die Blei-Batterien sind seitlich am Gerät verbaut, so dass sie in wenigen Schritten ausgebaut und an ein externes Ladegerät angeschlossen werden können.

Kapazität und Bereifung

Kapazität: Der Profi-Hochhubwagen überzeugt mit einer Kapazität von 2000 kg. Sie können zwar mit dem Radarmhub, wie auch mit dem Hubgerüst, bis zu 2000 kg anheben und verfahren, dennoch darf das Gesamtgewicht der geladenen Ware auch beim doppelten Palettentransport die maximale Tragkraft von 2000 kg nicht überschreiten. Bitte beachten Sie bei der Beladung des Hochhubwagens, dass die Tragkraft mit zunehmender Höhe abnimmt. Behalten Sie daher immer das Traglastdiagramm am Gerät im Auge. Bereifung: Die Rollen bestehen zu 100% aus Polyurethan (PU) und lassen den Hochhubwagen leichtgängig und mit niedriger Betriebslautstärke durch das Lager fahren. Das vertikale Antriebsrad sorgt für einen geringen Wenderadius von 1400 mm und stellt somit selbst auf engstem Gebiet eine echte Arbeitserleichterung dar.

Einsatzbereich

Der Profi-Hochhubwagen eignet sich mit seiner maximalen Hubhöhe von 1600 mm perfekt für Lagerarbeiten am Hochregal, das Be- und Entladen von Lkw und Kühlfahrzeugen mit zwei Ladeebenen, oder das Stapeln von Paletten und Gitterboxen. Viele Logistikzentren und Lager greifen auf so ein Gerät zurück, da sie ihre Waren in Hochregalen und Regalsystemen lagern. Der elektrische Hochhubwagen ist für den täglichen Einsatz ausgelegt und daher optimal für den industriellen Bereich.

Mit dem elektrischen Profi-Hochhubwagen können Sie den Ansprüchen für ein optimiertes, modernes Lager gerecht werden: kein unnötiger Krafteinsatz, höchster Schutz vor Unfällen und ein vermindertes Fehlerrisiko. Sämtliche Funktionen werden über den Handgriff gesteuert, wodurch Sie jederzeit die komplette Fracht bestens unter Kontrolle haben.