Hubwagen

Ratgeber zum Hubwagenkauf

Schwere Güter, leicht gehoben und transportiert. Ob in Warenlagern, Speditionen oder bei Paketzustellern: In unzähligen Branchen werden täglich Millionen Tonnen an Ware auf Europaletten oder in Gitterboxen bewegt. Womit? Natürlich mit dem Hubwagen! Die kleinen Lastenesel sind unschlagbare Helfer, wenn es um den wendigen und mühelosen Transport schwerer Gegenstände geht. Mit spezieller Hubwagentechnik lassen sich noch ganz andere logistische Herausforderungen meistern – outdoor, indoor, ebenerdig und in großen Höhen. Lesen Sie in unserem Ratgeber zum Thema Hubwagen, welches Produkt am besten für welchen Einsatz geeignet ist.

Dieser Ratgeber hilft Ihnen bei der Wahl Ihres neuen, perfekten Assistenten für Ihr Unternehmen:

• Welche Arten von Hubwagen gibt es?
• Welche Art von Hubwagen ist für meinen Einsatz die Richtige?
• Welche Gabellänge, Hubhöhe und Tragkraft sollte mein neuer Handhubwagen haben?
• Was gibt es beim Gebrauch zu beachten?
• Welche Funktionen brauche ich?

Inhalt dieses Ratgebers:

1. Welche Hubwagenarten gibt es?
   1. Hand-Niederhubwagen
   2. Elektro-Niederhubwagen
   3. Hand-Hochhubwagen
   4. Elektrische Hochhubwagen
   5. Scherenhubwagen
   6. Deichselstapler
2. Welches Modell brauche ich?
   1. Standardgrößen
   2. Überlange Hubwagen
   3. Überbreite Hubwagen
   4. Mini-Hubwagen
   5. Sonderanfertigungen
   6. Hubwagen fürs Gelände
   7. Hubwagen aus Edelstahl
   8. Hubwagen aus verzinktem Stahl
   9. Hubwagen für Schwerlast
   10. Premium-Modelle
   11. Günstige Einsteiger-Modelle
3. Welche Merkmale und Maße braucht mein neuer Gabelhubwagen?
4. Welche Bestandteile hat ein Hubwagen?
5. Wie bediene ich einen Handhubwagen?
6. Wie wartet und repariert man einen Hubwagen?
7. Sonstige Fragen & Antworten

1. Welche Arten von Hubwagen gibt es?

Der Markt bietet eine große Anzahl an unterschiedlichen Hubwagen-Arten, die sich je nach Einsatzzweck und zu bewegender Ladung unterscheiden. Obwohl jegliche Hubwagen generell für den Transport von Palettenware, Gitterboxen und anderen unterfahrbaren Waren geeignet sind, gibt es große Unterschiede zwischen den verschiedenen Hubwagen-Typen:

	Handhubwagen	Elektro-Hubwagen	Hochhubwagen	Scherenhubwagen
Hubart	hydraulisch	elektrisch/hydraulisch	elektrisch/hydraulisch	hydraulisch
Antriebsart	manuell	manuell/elektrisch	manuell/elektrisch	manuell
Einsatzgebiet	flexibel	Lager, stationär	Lager, stationär	Lager, stationär
Hubhöhe	ca. 100-200 mm	ca. 100-200 mm	ca. 800 mm	ca. 800 mm
Preis	ab 250 Euro	ab 1.750 Euro	ab 570 Euro	ab 480 Euro

1.1. Handhubwagen

Die einfachste und kostengünstigste Variante für den Einsatz in Logistikunternehmen, Warenlagern und anderen Umschlagsplätzen ist der klassische manuelle Handhubwagen. Bei diesem Modell wird die Ware durch reine Muskelkraft bewegt, was durch die verbauten Rollen auf ebenem Boden sehr einfach ist. Die Vorteile des Hand-Niederhubwagens:

• Wendigkeit
• Unabhängigkeit von Akkus oder anderen Stromquellen
• Einfache Handhabung und Benutzung ohne Staplerschein

Der Aufbau eines Hand-Niederhubwagens besteht aus zwei langen Gabeln, die von mehreren Rollen getragen werden. Durch einen manuellen Pumpvorgang können mit diesem Modell schwere und unterfahrbare Lasten recht mühelos bewegt werden. Dafür sorgt die integrierte Hydraulik. So können Transportaufgaben deutlich effizienter und einfacher gestaltet werden.

Hand-Niederhubwagen finden dank ihres geringen Eigengewichts ihr Einsatzgebiet primär im mobilen Bereich – beispielsweise als Hilfsmittel auf einem Speditions-Lkw. Die Tragfähigkeit manueller Hubwagen liegt üblicherweise bei 1.000 bis 3.000 Kilogramm. Spezielle Ausführungen tragen eine Last von bis zu fünf Tonnen. Eine optionale Feststellbremse am Griff sorgt für noch mehr Sicherheit.

1.1.1. Hand-Niederhubwagen im Überblick

Hand-Niederhubwagen
Einsatzgebiete	Transport unterfahrbarer Lasten
Funktionsweise	Manueller Pumpvorgang mittels Hydraulik
Synonyme	Palettenhubwagen, Hand-Niederhubwagen, Deichselhubwagen, manuelle Niederhubwagen, Handdeichsel-Hubwagen
Antriebsart	manuell
Hubart	manuell hydraulisch
Modellvarianten	Unterschiede bei Tragkraft, Gabellänge und Preisniveau
Tragkraft	Standard-Handhubwagen: 1.000 – 3.000 kg Spezialausfertigungen: 500 kg – 5 Tonnen
Gabellänge	800 mm bis 2.400 mm
Hubhöhe	ca. 200 mm
Eigengewicht	ca. 60 kg
Preisspanne	250 – 1.800 Euro

1.1.2. Vorteile und Nachteile des Handgabelhubwagens

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1.2. Elektro-Hubwagen für besondere Produktivität und mühelosen Lastentransport

Den klassischen Niederflurhubwagen gibt es auch in einer vollelektrischen Ausführung. Bei diesen Modellen wird das Fahren, Heben und Senken mittels eines verbauten Akkus wirksam unterstützt, was einen besonders ergonomischen, einfachen und schnellen Transport von Waren ermöglicht. Die höheren Anschaffungskosten machen sich durch die gesteigerte Produktivität schnell bezahlt. Die Geräte eignen sich dank Reserve-Akku und schneller Wiederaufladung auch für den Schichtbetrieb. Wobei es zu unterscheiden gilt zwischen austauschbaren Akkus (wie beim Lithium-Hubwagen) oder fest verbauten Akkus.

1.2.1. Elektro-Hubwagen als Übersicht

Elektro-Hubwagen
Einsatzgebiete	Mühelose Beförderung unterfahrbarer Lasten
Funktionsweise	Elektrische Hydraulik
Synonyme	Elektro-Gabelhubwagen, elektrischer Hubwagen, elektrische Palettenhubwagen, Elektro-Niederhubwagen, Elektro-Deichselhubwagen
Antriebsart	motorbetrieben
Hubart	Elektrisch unterstützte Hydraulik
Modellvarianten	Individuelle Tragkraft und Gabellänge
Tragkraft	Leichte Elektrohubwagen / Palettenhubwagen: 1.000 – 3.000 kg Schwerlasthubwagen: 5.000 kg – 10.000 Tonnen
Gabellänge	Standard: ca. 1.150mm, Sonderausführungen möglich
Hubhöhe	ca. 80 – 200 mm
Eigengewicht	ab ca. 200 kg
Preisspanne	1.000 – 5.000 Euro

1.2.2. Vorteile und Nachteile des Elektrohubwagens

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1.3. Hochhubwagen für die vertikale Arbeit an Lagerregalen

Wer nicht nur ebenerdig Waren transportieren möchte, sondern sprichwörtlich „hoch hinaus" will, kommt um den Einsatz von Hochhubwagen nicht herum. Ein Hand-Hochhubwagen besticht durch eine kompakte Bauweise, durch die Lagerregale besonders nah angefahren werden können. Regalware mit einer Lagerungshöhe von etwa drei Metern kann mit einem handbetriebenen Hochhubwagen unkompliziert aus dem Regal herausgehoben werden.

1.3.1. Manuelle Hochhubwagen: Alle Spezifikationen in der Übersicht

Hand-Hochhubwagen
Einsatzgebiete	Ein- und Auslagern von Ware in Regalsysteme
Funktionsweise	Manuelle Hydraulik
Synonyme	Hand-Hochhubwagen, Mittelhubwagen
Antriebsart	Handbetrieben
Hubart	Manuell (per Deichselschlag oder Pedal)
Modellvarianten	Individuelle Tragkraft und Gabellänge
Tragkraft	Leichte Hochhubwagen: 500 – 1.500 kg Schwerlast-Hochhubwagen: mehrere Tonnen
Gabellänge	Analog zu Handhubwagen, Sonderausführungen möglich
Hubhöhe	Standard: 1.200 – 1.800 mm, Sondervarianten: bis 3.000 mm
Eigengewicht	200 – 300 kg
Preisspanne	650 – 1.200 Euro

1.3.2. Vorteile und Nachteile des manuellen Hochhubwagens

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1.4. Elektrische Hochhubwagen: Flexible Arbeitsgeräte für hohe Lagerregale

Da in den meisten Logistikzentren oder Lagern die Ware nicht nur ebenerdig aufbewahrt wird, sind oftmals Elektro-Hochhubwagen für die tägliche Arbeit notwendig. Im Gegensatz zur manuellen Version lassen sich mit diesen Geräten Lasten von bis zu etwa zwei Tonnen in die Höhe bewegen. Die Gabelzinken können durch die Bedienelemente im Frontbereich auf bis zu 5,5 Meter in die Höhe gefahren werden, was selbst für große Logistikunternehmen ausreichend sein dürfte. Weitere Pluspunkte des E-Hochhubwagens:

• Große Modellvielfalt
• Einfache Bedienung ohne Flurfördermittelschein
• Sanftes Hydrauliksystem zum vorsichtigen Absetzen von Lasten

Obwohl elektrische Hochhubwagen einen höhere Anschaffungspreis haben als ihre manuell zu bedienenden Gegenstücke erfreuen sich die E-Varianten einer großen Beliebtheit. Das liegt u. a. daran, dass diese Modelle die Produktivität in der Warenwirtschaft deutlich erhöhen können und sich somit schnell amortisieren.

1.4.1. Elektrische Hochhubwagen: Übersicht

Elektro-Hochhubwagen
Einsatzgebiete	Müheloses Ein- und Auslagern von Ware in Regalsysteme
Funktionsweise	Elektrische Hydraulik
Synonyme	Elektro-Hochhubwagen, Elektro-Deichselstapler
Antriebsart	Handbetrieben
Hubart	Elektrisch
Modellvarianten	Individuelle Tragkraft und Gabellänge
Tragkraft	Leichte Hochhubwagen: 500 – 1.500 kg Schwerlast-Hochhubwagen: mehrere Tonnen
Gabellänge	Analog zu manuellen Handhubwagen, Sonderausführungen verfügbar
Hubhöhe	Standard: ca. 1.600 mm, Sondervarianten: bis 3.000 mm
Eigengewicht	Ca. 350 kg (inklusive Batterie)
Preisspanne	2.500 – 10.000 Euro

1.4.2. Vorteile und Nachteile des elektrischen Hochhubwagens

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1.5. Scherenhubwagen für das rückenschonende Arbeiten

Auch in der Logistik ist rückenschonendes Arbeiten das A und O für einen geringeren Krankenstand. Scherenhubwagen versprechen hier die notwendige Arbeitserleichterung. Mit den Geräten lassen sich Paletten oder Gitterboxen auf eine Hubhöhe von durchschnittlich 80 Zentimetern anheben, was den rückenschonenden Transport der Ware auf dem Hubwagen ermöglicht.

Scherenhubwagen eignen sich zwar nicht dazu, Lasten aus einem Regal zu heben, bieten aber für die horizontale Logistikarbeit einen enormen Vorteil: Sie reduzieren die körperliche Belastung an Rücken und Schultern und verhelfen Kommissionieren so zu einer ergonomischen korrekten und angenehmeren Arbeit. Für noch mehr Komfort sorgen Scherenhubwagen in der elektrischen Variante, da mit ihnen der manuelle Kraftaufwand reduziert wird.

1.5.1. Scherenhubwagen: Merkmale in der Übersicht

Scherenhubwagen
Einsatzgebiete	Rückenschonender Warentransport
Funktionsweise	Manuelle Hydraulik
Synonyme	Scherenhubwagen
Antriebsart	Handbetrieben
Hubart	manuell
Modellvarianten	Individuelle Tragkraft und Gabellänge
Tragkraft	Leichte Scherenhubwagen: 500 – 1.500 kg Schwerlast-Scherenhubwagen: mehrere Tonnen
Gabellänge	Standard: 700 – 2.000 mm , Sonderausführungen verfügbar
Hubhöhe	Standard: ca. 800 mm, Sondervarianten: bis 3.000 mm
Eigengewicht	Basismodelle: ca. 120 – 160 kg
Preisspanne	500 – 3.000 Euro

1.5.2. Vorteile und Nachteile des manuellen Scherenhubwagens

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1.6. Deichselstapler: Der Gabelstapler „light" zur Benutzung ohne Flurfördermittelschein

Ein Deichselstapler ist ein robustes und wendiges Arbeitsgerät, das elektrisch angetrieben wird und mit einem Hubmast versehen ist. Die Funktionsweise von Deichselstaplern gleicht der von Gabelstaplern – dank kompakter Abmessungen sind diese aber vielseitiger einsetzbar. Die erhöhte Mobilität wird dadurch erzielt, dass bei Deichselstaplern die Fahrerkabine fehlt. Der Führer des Deichselstaplers agiert wie bei herkömmlichen Hubwagen als Mitgänger und bedient das Gerät über Funktionen am Griff. Deichselstapler verfügen über Hubbereiche von bis zu fünf Metern Höhe – ihre Traglast liegt maximal bei 2.000 Kilogramm.

Es gibt allerdings auch Deichselstapler, bei denen der Benutzer sitzend mitfährt. Wo liegt hier der Unterschied zum Gabelstapler? Ganz einfach: Gabelstapler benötigen ein Gegengewicht zur getragenen Last, was bei Hubwagen nicht notwendig ist. Deshalb sind alle Arten von Hubwagen leichter, wendiger und kompakter als ein normaler Gabelstapler.

Vorteile von Hubwagen gegenüber Gabelstaplern:

• Mehr Einsatzmöglichkeiten in engsten Räumen durch mehr Wendigkeit
• Geringere Anschaffungs- und Wartungskosten
• Geringeres Gewicht und leichtere Bedienung
• Geräuscharmes Arbeiten durch geräuschdämpfende Leichtlauffunktion
• Mehr Einsatzgebiete durch spezielle Modelle und Funktionen (Mini-Hubwagen, Hubwagen mit Waage, Edelstahlhandhubwagen, Hubwagen für flache Paletten)

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2. Hubwagen kaufen: Das passende Modell für jeden Einsatzzweck

2.1. Die Standardgrößen

Ein standardmäßiger Hubwagen-Allrounder kommt mit einer Gabellänge von 1.150 mm daher. Dieses Maß resultiert aus der Größe einer Europalette, welche so komplett unterfahrbar ist. Auch für handelsübliche Gitterboxen hat sich eine Gabellänge von ca. 1.200 mm bewährt. Für die alltäglichen Aufgaben eines Standard-Hubwagens ist indes eine Tragkraft von 2.500 kg vollkommen ausreichend.

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2.2. Überlänge

Hubwagen mit Gabellängen jenseits der Normmaße kommen beim Transport sperriger Wirtschaftsgüter zum Einsatz. Langgüter wie Rohre, große Holzteile oder Eisenwaren lassen sich so sicher transportieren. Auf Hubwagen mit langen Gabeln ist sogar der Transport von mehreren beladenen Paletten gleichzeitig möglich.

Wissenswert
Hubwagen mit Überlänge haben einen größeren Wendekreis als Standard-Modelle.
Die Breite der Lagergänge sollte demnach beim Kauf eines überlangen Hubwagens berücksichtigt werden.

2.3. Überbreite

Breite Hubwagen sind ebenfalls dafür konzipiert, besonders sperrige Lasten zu transportieren. Sie eignen sich auch für Sonderpaletten jenseits der EU-Norm, aber auch für Ziegelpaletten und den Rollentransport auf ebenerdigen Baustellen oder im Lager.

2.4. Mini-Hubwagen

Klein, wendig und schnell einsatzbereit: Mini-Hubwagen sind besonders kurz und schmal und eignen sich deshalb auch für Einsatzbereiche, an denen ein wenig Platzmangel herrscht. Zudem sind Mini-Hubwagen perfekt für den mobilen Einsatz – sie finden Platz auf Speditions-Lkw oder bei Bedarf sogar im Sprinter.

2.5. Sonderanfertigung

Für den Transport ganz spezieller Güter bieten einige Hersteller auch Hubwagen an, die als Sonderanfertigung produziert werden. Vor allem im industriellen Bereich besteht Bedarf an solchen Modellen – vom säurefesten Hubwagen bis hin zum Hochhubwagen mit Kippmulde ist hier alles möglich.

2.6. Hubwagen fürs Gelände

Eine Besonderheit kann auch der Einsatz von Hubwagen im Freien sein. Während in einem Lager zumeist ein ebener Betonboden zu finden ist, können Außengelände mitunter ein wenig steinig, lehmig oder unwegsam sein. Deshalb bietet der Markt spezielle Hubwagen für den Außenbereich, die eine robuste und vor allem luftgelagerte Bereifung sowie eine Wetterschutzlasur für hohe Witterungsbeständigkeit aufweisen.

2.7. Hubwagen aus Edelstahl

In der Lebensmittelindustrie werden Hubwagen eingesetzt, die strengsten Hygienevorschriften genügen müssen. Deshalb bieten sich hier Modelle an, die aus hochwertigem Edelstahl gefertigt sind. Lackierte Hubwagen dürfen aus gesundheitlichen Gründen in der Lebensmittelfertigung nicht eingesetzt werden. Zur besseren Reinigung und Desinfektion sollten auch die Rollen aus Stahl bestehen und nicht beschichtet sein.

2.8. Hubwagen aus verzinktem Stahl

Hubwagen aus verzinktem Stahl sind ebenfalls für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie, Pharmaindustrie oder im chemischen Gewerbe gedacht. Verzinkter Stahl bietet großen Schutz vor Korrosion und ist somit hygienisch absolut bedenkenlos einsetzbar. Ein weiterer Vorteil: Hubwagen aus verzinktem Stahl sind eine preisgünstige Alternative zu ihren Verwandten aus Edelstahl, da das Material weniger kostet.

2.9. Hubwagen für Schwerlast

Ein Standard-Hubwagen kann bis zu 2,5 Tonnen tragen. Schwerlast-Hubwagen gehören zu den Kraftprotzen aus der Familie der Flurfördergeräte. So gibt es Hubwagen für 5 Tonnen und Modelle, die es mit 10 oder sogar 15 Tonnen Gewicht aufnehmen können. Dafür sorgen eine sehr stabile Schweißkonstruktion sowie eine angepasste Ergonomie. Schwerlasthubwagen gibt es auch in elektrischer Ausführung.

2.10. Premium-Modelle

Profi-Modelle findet man in industriellen Betrieben und größeren Lagerhallen (Großhandel, Logistikcenter, Paketlager etc.). Dort sind die Geräte im Dauereinsatz und deshalb ständig einer hohen Belastung ausgesetzt. Für langwierige Arbeiten empfehlen sich vor allem Hubwagen mit einer langlebigen Hochleitungs-Hydraulikpumpe. In Kombination mit dem verbauten strapazierfähigen und verwindungsfreien Profistahl und einer optionalen Elektroausstattung für die mühelose Bedienung entsprechen Profi-Hubwagen auch höchsten Ansprüchen.

Die Vorzüge von Profi-Hubwagen auf einen Blick

• Perfekt für den industriellen Einsatz geeignet
• Lange Wartungsintervalle trotz täglichem Einsatz
• Leichte Instandhaltung dank einfach zu bedienender Schmiernippel
• Professionelle Geräte für den Schwerlastbereich
• Viele optionale Zusatzfunktionen für den speziellen Einsatz

2.11. Einsteiger-Modelle

Hubwagen der Einstiegsklasse eignen sich eher für temporäre Einsätze im Lager, nicht aber für den Dauereinsatz. Ein wichtiges Kaufkriterium für Hubwagen ist deshalb – neben dem Preis – der geplante Einsatzort sowie die tägliche Einsatzzeit. Manuelle Geräte – die eine hydraulische Unterstützung beim An- und Abheben der Last bieten – erleichtern zwar den Transport von schweren Gütern, sind aber beispielsweise für das Rangieren auf unebenem Boden nicht unbedingt empfehlenswert.

Da beim Anfahren ein wenig Kraftaufwand notwendig ist, um die Last in Bewegung zu setzen, erfordert die längere Einsatzzeit von Einsteigermodellen vom Nutzer ein Plus an Vitalität. Trotzdem sind Economy-Hubwagen für kurzfristige Beförderungsaufgaben immer eine gute Wahl: Sie sind auf ebener Fläche sehr wendig und leicht zu bedienen, weshalb sich ihr Einsatz vor allem in kleineren Lagerhallen anbietet (Gartencenter, Baustoffhandel etc.). Zudem spricht der vergleichbar geringe Anschaffungspreis für den Kauf eines Eco-Hubwagens.

Einsteiger-Hubwagen: Alle Vorteile auf einen Blick

• Geringere Anschaffungskosten gegenüber dem Profi-Gerät
• Leichte und intuitive Bedienung des Geräts
• Verwendung wartungsfreier Hub-Hydraulik
• Geringeres Gewicht gegenüber der Premiumausführung

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3. Hubwagen-Maße im Überblick

3.1. Die richtige Hubwagenbreite

In den meisten Fällen sollte ein Hubwagen schmal genug sein, um damit einfach durch die Lagergänge fahren zu können und breit genug, um eine Europalette anzuheben. Da die sogenannte Europoolpalette genormte Maße aufweist, sind die Abstände der Hubwagengabeln bei Standardmodellen stets darauf ausgerichtet. Es gibt jedoch für spezielle Einsatzgebiete und Paletten auch Hubwagen-Modelle mit verschiebbaren Gabeln.

3.2. Die optimale Gabellänge

Die Standard-Gabellänge bei Hubwagen liegt für den einfachen und gefahrlosen Transport einer Europalette deshalb zwischen 1.000 und 1.500 Millimeter. Es gibt aber auch Modelle mit anderen Gabellängen.

3.3. Die richtige Hubhöhe

Im Bereich Hubhöhe sind ebenfalls unterschiedliche Hubwagen-Modelle erhältlich.

3.4. Die passende Tragkraft

Die Tragkraft eines Hubwagens liegt deutlich höher als sein Eigengewicht. Das Gewicht der zu transportierenden Ware hat dabei unmittelbare Auswirkung auf die Ermittlung der passenden Tragkraft. Bei leichteren Waren wie Lebensmitteln oder Baustoffen reichen durchschnittliche Tragfähigkeiten 0,5 und 2 Tonnen. In der Stahl- und Metallindustrie kommen hingegen Schwerlast-Hubwagen mit 10 oder mehr Tonnen Tragkraft zum Einsatz.

Wissenswert
Eine handelsübliche Gitterbox (Eurogitterbox) hat ein Leergewicht von ca. 70 Kilogramm und eine Traglast von maximal 1.500 Kilogramm. Eine Europalette wiegt – je nach Holzfeuchte – zwischen 20 und 24 Kilogramm und kann bei gleichmäßiger Verteilung mit 2.000 Kilogramm belastet werden.

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4. Die Bestandteile eines Hubwagens

Ein Hubwagen ist aus mehreren Komponenten zusammengesetzt, die gemeinsam ein robustes und langlebiges Arbeitsgerät bilden. Zu den wichtigsten Bauteilen gehören:

4.1. Hubwagenzinken:

Die Hubwagenzinken (auch Hubwagengabeln genannt) sind höhenverstellbar und leicht abgerundet, was das Rangieren unter einer Palette deutlich vereinfacht. Wenn der Hubwagen mit den Gabelzinken komplett unter die Palette geparkt ist, können die Gabeln vom Nutzer angehoben werden, sodass die Last den Bodenkontakt verliert und transportiert werden kann. Dieser Vorgang kann manuell oder elektrisch initiiert werden.

4.2. Hubwagenrollen

Die Rollen und die Bereifung haben großen Einfluss auf den Bedienkomfort und die Wendigkeit des Hubwagens. Die starren Gabelrollen verfügen über ein Kugellager, welches für den ruhigen Lauf des Hubwagens sorgt. Lenkrollen sind derweil für das Manövrieren des Hubwagens unabdingbar. Hubwagen-Rollen werden je nach Einsatzgebiet aus unterschiedlichen Materialien gefertigt:

4.3. Hubwagendeichsel

Die Deichsel ist ein zentrales Element des Hubwagens und dient gleichzeitig als Lenk- und als Zugvorrichtung. An ihr befindet sich auch der Hebelgriff, der per Seilzug mit der Hydraulikpumpe verbunden ist. So lässt sich die transportierte Ware sanft absenken oder mit einer Pumpbewegung der Deichsel wieder aufnehmen.

4.4. Nützliche Extras

Am Bedienhebel, aber auch am Gestell des Hubwagens, können auf Wunsch nützliche Extras verbaut werden.

Waage: Mit einer integrierten Waage lässt sich das Gewicht der transportierten Last ganz leicht kontrollieren. Die Überlastung des Hubwagens und Gefahr eines technischen Defekts durch zu schwere Ladungen wird so vermieden. Zudem gibt es Waagen mit Zähl- und Summierfunktion, die vor allem beim Kommissionieren eine praktische Hilfe sind.

Etikettendrucker: Ein Drucker am Hubwagen sorgt für die nachweisbare Kontrolle der transportierten Gewichte. So lassen sich beispielsweise Wiegebelege erzeugen, die bei Speditionen abgegeben werden können.

Feststellbremse: Eine Feststellbremse sorgt für mehr Sicherheit bei der Benutzung eines Hubwagens. Mit ihr lässt sich ein versehentliches Wegrollen vermeiden. Die Absicherung funktioniert auch unter Volllast. Eine Hubwagen-Wegrollsperre lässt sich problemlos nachrüsten.

Abschaltautomatik für elektrische Hubwagen: Mit einer integrierten Abschaltautomatik wird die Batterie des Hubwagens geschont, indem sich das Gerät nach einer bestimmten Zeit ganz automatisch ausschaltet.

Integrierte Ladegeräte: Mit einem integrierten Ladegerät lassen sich die Hubwagen-Batterien direkt am Gerät aufladen, was im täglichen Einsatz ungemein praktisch sein kann. Am Hubwagen befinden sich in solchen Fällen ein Netzstecker, der kompatibel mit einer handelsüblichen 230-Volt-Steckdose ist. So aufgeladen, ist der elektrische Hubwagen schnell wieder einsatzbereit, ohne den Akku zuvor entnehmen zu müssen.

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5. Sicherheitsvorschriften für Hubwagen

Ein großer Vorteil von Hubwagen besteht darin, dass diese auch ohne Staplerschein zu führen sind. Die Benutzung der Geräte ist eigentlich sehr einfach, trotzdem sollten im täglichen Gebrauch einige Sicherheitsvorschriften beachtet werden. So schreibt der Gesetzgeber u. a. eine betriebsspezifische Unterweisung durch den Arbeitgeber vor, um Gefährdungen durch den Einsatz von Hubwagen zu vermeiden. § 4 der Unfallverhütungsvorschrift „Grundsätze der Prävention" (BGV A1) bildet dafür die rechtliche Grundlage. Die Unterweisung muss jährlich wiederholt werden. Nur so lassen sich folgende Gefahren vermeiden:

• Kippende Lasten
• Gefährdung durch Kurvenfahrten
• Unfälle bei Rückwärtsfahrten
• Schäden an Personen oder Material durch unebene Untergründe

Unterweisungen sind für alle Arbeitnehmer vorgeschrieben, die neu in einem Lager, Logistikzentrum oder Kommissionsbetrieb arbeiten. Lehrlinge, Praktikanten und Leiharbeiter sind von dieser Regelung nicht ausgeschlossen.

5.1. Bedienung eines Handhubwagens

Rein von der Funktion her ist ein Hubwagen sehr einfach zu bedienen. Doch die Lasten, welche durch die manuelle Pumpbewegung des Hubwagen-Führers gehoben werden, stellen im fahrenden Zustand nicht selten eine Gefahrenquelle dar. Gerade mit Scheren—oder Hochhubwagen sollte deshalb immer mit moderater Geschwindigkeit rangiert werden – vor allem im Kurvenbereich.

Zu hohe Geschwindigkeiten sind auch in Bezug auf die bewegte Last problematisch. Der Grund dafür ist physikalischer Natur: Es erfordert viel Kraft, eine bewegte Masse zu bremsen. Deshalb ist bei der Bedienung von Hubwagen Vorsicht das oberste Gebot. Das gilt vor allem in Bezug auf beteiligte Personen.

Sicherheitshinweis
Personentransporte auf Hubwagen sind generell untersagt. Laut Gesetz macht sich der Führer des Hubwagens im Falle eines Unfalls mit beförderten Personen strafbar!

5.2. Die fachgerechte Wartung von Hubwagen

Für den sicheren Betrieb von Hubwagen ist es notwendig, die Geräte in bestimmten Zyklen einer fachmännischen Wartung zu unterziehen. Dazu sieht die Unfallverhütungsvorschrift nach § 2 DGUV V 68 eine jährliche Inspektion vor. Hierbei wird der Hubwagen auf mögliche Mängel geprüft, welche die Arbeitssicherheit beeinträchtigen könnten. Dazu zählen unter anderem kleinere Schäden durch Korrosion, Alterung oder Verschleiß. Während bei manuellen Hubwagen ein Prüfungsnachweis nur auf Verlangen der Arbeitsschutzbehörde oder der Berufsgenossenschaft notwendig ist, muss für die Prüfung elektrischer Hubwagen der Wartungsnachweis archiviert und auf Verlangen vorgelegt werden. Die Ergebnisse der Prüfung müssen also dokumentiert und mindestens bis zur nächsten Prüfung aufbewahrt werden.

WICHTIG: Die Prüfung der logistischen Hilfsmittel darf nur von qualifizierten Personen durchgeführt werden, die von betrieblichen Einflüssen ausgenommen sind. Deshalb werden Hubwagenprüfungen meist von externen Arbeitern durchgeführt. Die erfolgreiche Prüfung eines Hubwagens wird – ganz ähnlich wie beim TÜV Für Pkw – durch eine Prüfplakette am Gerät dokumentiert.

Ein sachkundiger Prüfer definiert sich nach §37 BGV D27 wie folgt:
"Sachkundiger (befähigte Person) ist, wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der Flurförderzeuge hat und mit den einschlägigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften, Unfallverhütungsvorschriften und allgemein anerkannten Regeln der Technik (z. B. BG-Regeln, DIN-Normen, VDE-Bestimmungen, technische Regeln anderer Mitgliedstaaten der Europäischen Union oder anderer Vertragsstaaten des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum) soweit vertraut ist, dass er den arbeitssicheren Zustand von Flurförderzeugen beurteilen kann."
Quelle: BG-Vorschrift Flurförderzeuge, Berufsgenossenschaft Holz und Metall

5.2.1. Hubwagen-Unterweisung: Inhalt und Umfang

Die Unterweisung in den Umgang mit Hubwagen wird zumeist von einem betrieblichen Vorgesetzten durchgeführt. Durch die direkte Weisungsbefugnis und die Nähe zu seinen Mitarbeitern kann der Vorgesetzte auch nach der Unterweisung noch kontrollieren, ob seine Mitarbeiter alle wichtigen Inhalte der Schulung im Arbeitsalltag anwenden.

Wichtigste Lerninhalte einer Hubwagen-Unterweisung sind:

Betriebssicherheit: Mitarbeiter in einem Logistikzentrum sollten sich regelmäßig davon überzeugen, dass ihr eingesetzter Hubwagen auch betriebssicher ist. Dazu sollte vor Arbeitsbeginn regelmäßig eine Überprüfung von Hydraulik, Lenkung, Feststellbremse, Akkus und anderen relevanten Bauteilen stattfinden. Da sich ein Sicherheits-Check je nach Bauweise des Hubwagens unterscheiden kann, vermittelt der Vorgesetzte während der Unterweisung die genauen Abläufe bei der Überprüfung der vor Ort eingesetzten Hubwagenmodelle.

Verkehrssicherheit: Zu hohes Tempo, zu wenig Aufmerksamkeit in schmalen Gängen oder Kurven – all das birgt potenzielle Gefahren beim Umgang mit einem Hubwagen. Aus diesem Grund werden bei einer Hubwagen-Schulung auch Aspekte der Verkehrssicherheit vermittelt. Dazu gehört es u. a., an schlecht überschaubaren Orten das Tempo zu verringern, Unebenheiten im Boden möglichst zu umfahren und bei drohender Gefahr akustische Warnsignale zu geben.

Praxistipp
Neben dem vermittelten Fachwissen spielt beim Führen eines Hubwagens auch die körperliche und charakterliche Eignung eine große Rolle. Unternehmer sollten Hubwagen nur von Personen bedienen lassen, die physisch fit sind und über ein großes Verantwortungsbewusstsein verfügen. Auch soziale Faktoren können ggf. eine Rolle spielen.

Tragfähigkeit: Auch die physikalischen Aspekte beim Umgang mit Hubwagen sollten bei einer Unterweisung angesprochen werden. Es gilt, die Tragfähigkeit von Mitgänger-Flurfahrzeugen nicht zu überschreiten und eine gleichmäßige Lastenverteilung zu gewährleisten. Vorgesetzte sollten ihre Mitarbeiter ebenso über die möglichen Gefahren beim Fahren auf abschüssigen Strecken informieren.

Maßnahmen bei einem Unfall: Der Führer eines Hubwagens sollte ebenfalls wissen, was in einem Unglücksfall zu tun ist. Dazu gehören neben Erste-Hilfe-Maßnahmen und der fachgerechten Sicherung der Unfallstelle auch Kenntnisse darüber, wie im Unternehmen ein solches Ereignis dokumentiert werden muss.

5.2.2. Checkliste Hubwagen-Unterweisung

Praxistipp
Da eine betriebliche Unterweisung immer bindenden Charakter hat, sollte über die Teilnahme zwingend ein schriftlicher Nachweis ausgestellt werden. Nur so lässt sich sicherstellen, dass Mitarbeiter bei Nichtbeachtung der Unterweisungsthemen in die Pflicht genommen werden können.

Nützliche Links zur Unterweisung für Hubwagen:

• bei der DGUV
• beim TÜV Rheinland

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6. Pflege und Reparatur von Hubwagen

Hubwagen sind während der täglichen Arbeit starken Belastungen ausgesetzt. Aus diesem Grund ist es ratsam, die Geräte regelmäßig einer ordentlichen Pflege und Wartung zu unterziehen. Wenn sich beispielsweise die Hydraulik nicht mehr oder nur langsam anheben lässt, könnte Luft im Hydrauliksystem der Grund dafür sein.

Um kleinere Reparaturen an einem Hubwagen durchzuführen, braucht es nicht unbedingt einen Fachmann. Kleinere Wartungsarbeiten können auch durch Mitarbeiter im Lagerbetrieb durchgeführt werden – vorausgesetzt, das notwendige Fachwissen ist vorhanden.

6.1. Öl nachfüllen

Damit es läuft wie geschmiert, sollte das Öl in der Hydraulik des Hubwagens in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden. Welches Öl für einen Austausch infrage kommt, geben die Hersteller in der Betriebsanleitung des Hubwagens an. Sollte diese nicht mehr greifbar sein, kann in den meisten Fällen ein handelsübliches Hydrauliköl der ISO VG 32 verwendet werden. Der Einfüllstutzen für den Ölwechsel befindet sich bei der Mehrzahl aller Hubwagen oben am Hydraulikgehäuse. Die benötigten Nachfüllmengen liegen üblicherweise bei ca. 0,3 Litern. Nach dem Befüllen entstandene Luftblasen können per mehrmaliger Betätigung der Hydraulikpumpe nach oben gedrückt werden.

6.2. Entlüften

Auch das Entlüften eines Hubwagens wird über die Hydraulikpumpe vorgenommen. Mehrmaliges Absenken und „Hochpumpen" des Hubwagens sorgt dafür, dass eventuell vorhandene Luftbläschen aus dem Hydrauliksystem gedrückt werden. Einige Hubwagen verfügen über ein Schauglas, über welches kontrolliert werden kann, ob und wie viel Luft sich in der Hydraulik befindet.

6.3. Dichtung wechseln

Dichtungen sind immer Verschleißteile – egal, ob an der Badarmatur, am Auto oder am Hubwagen. Poröse Dichtungen an Flurfördergeräten sollten deshalb in regelmäßigem Turnus ausgetauscht werden, bevor es zu schwerwiegenden Defekten an der Hydraulik kommt. Ersatzdichtungen – die es im kompletten Satz für das jeweilige Hubwagen-Modell gibt – kosten nicht viel und sind schnell getauscht. Es ist sinnvoll, immer alle Dichtungen am Hubwagen zu tauschen (Hubkolben, Pumpkolben und Senkventil). Ein derart gewarteter Hubwagen verrichtet meist wieder tadellos seine Arbeit.

6.4. Hubwagendeichsel ausbauen

6.5. Hubwagendeichsel einbauen

6.6. Räder/Rollen austauschen

Auch die Rollen und Räder des Hubwagens gehören zu den Verschleißteilen. Sie legen im Laufe eines Hubwagen-Lebens viele Hundert Kilometer zurück und können mit der Zeit brüchig oder porös werden. Auch ein defektes Kugellager gehört zu den Gründen, warum Hubwagen-Rollen ausgetauscht werden müssen. Der Aus- und Einbau von Rollen und Rädern dauert nur wenige Minuten und ist praktisch selbsterklärend. So ist auch ein Umbau des Hubwagens möglich – etwa, wenn sich die Ansprüche an Rollenmaterial oder Rollwiderstand ändern.

Shopping-Tipp
Hubtechnik24.de führt Ersatzrollen für viele gängige Hubwagen-Modelle. Rollensets beinhalten hier nicht nur den Materialpreis, auch der Umbau ist bei einem Hubwagenneukauf im Preis enthalten.

Um jegliche mögliche Defekte vor der Inbetriebnahme auszuschließen, sollten Hubwagen täglich kurz auf sichtbare Mängel überprüft werden. Durch eine regelmäßige Reinigung der Hubwagen wird zudem vermieden, dass Staub und Schmutz den Funktionsumfang der Geräte beeinträchtigt. Wichtig: Führen Sie jedoch keine Nassreinigung durch. Das Einfetten der Kugellager hilft hier auch! Weiterhin sollte es vermieden werden, einen Hubwagen zu überladen.

Sicherheitshinweis
Bei ernsthaften technischen Defekten – vor allem an elektrischen Hubwagen – ist der Einsatz eines Fachtechnikers unabdingbar. Viele namhafte Unternehmen haben für diesen Zweck eigene Serviceabteilungen. Es gibt aber auch unabhängige Unternehmen, die Reparaturen an einem Hubwagen direkt vor Ort durchführen.

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7. Hubwagen-FAQ: Was sonst noch wichtig und interessant ist

1. Wann und wo wurde der Hubwagen erfunden?

   Die Erfindung des Hubwagens wird allgemein dem US-Unternehmer Eugene Bradley Clark zugesprochen. Der studierte Maschinenbauer experimentierte mit den Herausforderungen der Lagertechnik und entwickelte im Jahr 1917 den „Tructractor" – einen Hubwagen mit Verbrennungsmotor. Im Jahre 1924 erfand Clark auf Basis dieser Technik auch noch den Gabelstapler, was ihm posthum die Aufnahme in die Logistics Hall of Fame einbrachte.

2. Was heißt Hubwagen auf Englisch?

   Im englischen Sprachraum werden Hubwagen „lift trucks" genannt. Auch die Begriffe „forklift", „elevating truck" oder „pallet truck" sind durchaus geläufig.

3. Welche Lebensdauer hat ein Hubwagen?

   Bei korrektem Einsatz und regelmäßiger Wartung haben Hubwagen eine Lebensdauer von mehreren Jahren. Markenhersteller geben deshalb Garantien von 3 bis 5 Jahren.

4. Welchen Wendekreis hat ein Hubwagen?

   Je nach Modell ist natürlich auch der Wendekreis eines Hubwagens unterschiedlich. Standard-Ausführungen haben einen Wendekreis von etwa 1,5 Meter. Sehr lange oder breite Hubwagen brauchen hingegen mehr Fläche zum Wenden, was bei der Anschaffung berücksichtigt werden sollte.

5. Was ist der Unterschied zwischen einem Niederflurhubwagen und einem Niederhubwagen?

   Als Niederflurhubwagen werden Hubwagen mit sehr flachen Gabeln bezeichnet. Mit Einfahrtshöhen im Bereich von 35 mm bis etwa 60 mm (3,5 cm bis 6 cm) können Lasten fast auf Bodenniveau aufgenommen und anschließend transportiert werden. Solche Niederflurhubwagen ermöglichen den innerbetrieblichen Transport bspw. von Paletten aus dem asiatischen Raum, die nicht auf den standardisierten Europaletten angeliefert wurden.

   Niederhubwagen sind hingegen "normale" Hubwagen, die dem Anheben und Transport von Gütern dienen. Der Begriff betont lediglich den Unterschied zum Hochhubwagen, mit dem Lasten auch in Regale hochgehoben werden können.

6. Was kostet ein Hubwagen?

   Die Frage nach den Anschaffungskosten für einen Hubwagen lässt sich nicht pauschal beantworten. Je nach Hersteller und Modell variieren die Preise. Günstige Mini-Hubwagen, die sehr wendig sind und bis zu 500 Kilogramm Tragkraft aufweisen, gibt es ab etwa 250 Euro zu kaufen. Hubwagen-Klassiker – wie etwa die berühmte "Ameise" von Jungheinrich – starten bei Preisen von ca. 400 Euro.

   Teurer in der Anschaffung, aber auch luxuriöser in der Anwendung, sind elektrische Hubwagen. Im günstigen Preissegment gibt es diese Geräte ab 1.500 Euro. Für diesen Geldbetrag sind auch elektrische Scherenhubwagen zu haben. Während manuelle Hochhubwagen bei etwa 600 Euro starten, kosten elektrische Modelle je nach Ausstattung zwischen 2.000 und 8.000 Euro.