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Hubwagen mit Tandemrollen

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Hubwagen mit Tandemrollen - für die notwendige Stabilität!

Hubwagen sind entweder mit Singlebereifung, in der Standard-Variante oftmals mit Tandembereifung ausgestattet. Die Eigenschaften dieser Bereifungsart, die Vor- und Nachteile und vor allem die Unterschiede zur Singlebereifung finden Sie im folgenden Ratgeber genauer ausgeführt.

Was ist eine Tandembereifung?

Mit dem Begriff Tandembereifung wird die Anzahl der Rollen pro Gabelzinken bei einem Hubwagen beschrieben. Unter den Gabeln eines Hubwagens mit Tandembereifung sind demnach zwei Laufrollen verbaut. Hubwagen mit doppelten Laufrollen weisen andere Eigenschaften auf, als Hubwagen mit Singlebereifung. Die Rollen können aus unterschiedlichen Materialen bestehen.

Eigenschaften der Tandembereifung

  • Eine Tandembereifung bringt einen entscheidenden Vorteil mit - sie sorgt für mehr Stabilität. Besonders geeignet ist sie für den Einsatz auf unebenen Böden oder auch explizit für das Überfahren von Bodenschwellen.
  • Die Tandembereifung sorgt zudem für einen besonders ruhigen und stabilen Lauf. Gerade bei Transporten mit hohen Gewichten, ist dies wichtig für die Sicherheit der Ware.
  • Das Gewicht der Ladung ist auf zwei Rollen mehr verteilt als bei der Singlebereifung. Dadurch sinkt die Einzelbelastung der jeweiligen Räder, wodurch wiederum der Verschleiß der einzelnen Rollen minimiert wird.

Tandem versus Single

Tandembereifung:

  • Zwei Laufrollen pro Gabelzinke
  • Für ebene und unebene Böden geeignet
  • Hohe Stabilität und besonders ruhiger Lauf
  • Geringerer Verschleiß der einzelnen Rollen

Singlebereifung:

  • Eine Laufrolle pro Gabelzinke
  • Ideal für Einsätze auf ebene Böden
  • Wendiger als die Tandembereifung
  • Vereinfacht die Queraufnahme von Paletten

Hubwagen mit Tandembereifung

Hubwagen mit Tandembereifung gibt es in diversen Ausführungen, sodass für jede Situation, jedes Transportgut und jeden Einsatzbereich eine adäquate Lösung vorhanden ist. Hier ein Überblick der Hubwagenmodelle mit Tandembereifung.

Materialauswahl bei Tandembereifung

Die Tandembereifung kann, wie auch die Singlebereifung, aus unterschiedlichen Materialien gefertigt sein. Diese weisen wiederum individuelle Eigenschaften auf, die für den Einsatzzweck ausschlaggebend sein können. Hier ein kleiner Überblick.

Polyurethan (PU): PU-Rollen ist die klassische Wahl bei Palettenwagen. Dank der Kombination aus elastischen und laufruhigen Gummieigenschaften und der Robustheit und der chemischen Beständigkeit von harten Kunststoffen sind sie universell einsetzbar.

  • Universelle Bereifung für eine Vielzahl an Einsatzbereichen
  • Geräuscharmer Lauf mit geringem Rollwiderstand
  • Stoßdämpfend und bodenschonend
  • Extrem strapazierfähig und verschleißarm
  • Beständig gegen Öle, Fette, sowie einige Säuren und Laugen

Polyamid (Nylon): Diese aus thermoplastischen Kunststoffen gefertigten Rollen zeichnen sich besonders durch ihren minimalen Rollwiderstand aus. Sie sind zudem auch bei regelmäßiger und intensiver Beanspruchung besonders langlebig. Des Weiteren weisen sie eine hohe Beständigkeit gegenüber aggressiven Stoffen auf.

  • Sehr strapazierfähig und verschleißarm
  • Bruchfest und korrosionsbeständig
  • Temperaturbeständig und für hygienische Umgebungen
  • Beständig gegen viele Säuren, Laugen, Öle und Fette
  • Geeignet für Einsätze auf harten und glatten Böden

Bereifung aus Gummi: Gummirollen sorgen für eine gute Bodenhaftung. Sie sind daher wie gemacht für den Einsatz auf unebenen Böden, an Rampen oder für Außeneinsätze bei Feuchtigkeit. Die Gummibereifung bezieht sich jedoch auf die Lenkrollen des Hubwagens. Die Laufrollen und damit die Tandembereifung ist bei diesen Modellen aus PU oder Nylon gefertigt.