Einsatzbereiche

Durch die erhöhte Tragkraft von 3500 kg ermöglicht der Gabelhubwagen die Aufnahme von schwer beladenen Paletten, die unter anderem häufig in der metall- und stahlverarbeitenden Industrie eingesetzt werden. Der Niederhubwagen eignet sich auch für das Aufnehmen und Verfahren von herkömmlichen Standardpaletten im täglichen Dauereinsatz. Neben dem Palettenhandling sind auch andere Transportarbeiten möglich, wie beispielsweise das interne Umlagern von Maschinen oder Bauteilen. Eine entsprechende Transportsicherung ist grundlegend.

Nutzung

Der Rahmen des Hubwagens besteht aus einer verstärkten und extrem stabilen Stahlkonstruktion, welche sich auch unter Maximalbelastungen nicht verzieht. Durch Pumpbewegungen der verstärkten Deichsel wird das Hubgerüst angehoben. Paletten werden hierbei mit den 1150 mm langen Gabelzinken aufgenommen und mit wenigen Hubschlägen auf eine verfahrbare Höhe gebracht. Die maximal erreichbare Hubhöhe bei diesem Modell beträgt 200 mm. Über den an der Deichsel verbauten Handgriff lassen sich geladene Paletten dosiert und kontrolliert absenken. Die Hydraulik und der Antrieb des Hubwagen funktionieren rein manuell. Der Hubzylinder ist speziell auf hohe Belastungen bis 3500 kg ausgelegt. Um dennoch Schäden an Transportgut oder Gerät durch Überladung auszuschließen, ist die Hydraulik des Hubwagen mit einem Überlastdruckventil ausgestattet. Aus Gründen der Arbeitssicherheit und für den Schutz der geladenen Waren sind die beiden Hubgabeln an deren Enden abgerundet.

Bereifung

Die Lenk- sowie die Laufrollen des Hubwagens bestehen aus verschleißarmem Polyurethan (PU). Dieses Material der Rollen ist auch bei hohen Belastungen langlebig. Außerdem besitzt Polyurethan (PU) einen geringen Rollwiderstand, was das Verfahren von schweren Lasten stark vereinfacht. Alle Hubwagen-Rollen sind zudem mit gekapselten und dauergeschmierten Kugellagern ausgestattet. Unter jeder Gabel finden sich zwei Laufrollen (Tandem-Bereifung), die ebenfalls aus Polyurethan (PU) gefertigt sind. Diese sorgen für einen stabilen und ruhigen Lauf, auch auf unebenen Böden oder beim Überwinden von Bodenschwellen oder Rampenübergängen.

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