Die vollelektrische Unterstützung für Hubarbeiten bis 4500 mm - unser Elektro-Hochhubwagen mit Triplexmast.

Einsatzmöglichkeiten

Der vollelektrische Hochhubwagen kommt aufgrund seiner Hubhöhe von 4500 mm vorrangig für Arbeiten in der Höhe zum Einsatz, wie beispielsweise das Be- und Entladen von Hochregalen. Für viele Logistikzentren und Warenlager sind solche Hochhubwagen für die tägliche Arbeit unabdingbar.Zudem eignet sich der Hochhubwagen auch für das Be- und Entladen von LKWs sowie für das Stapeln und Transportieren von Paletten über Mittelstrecke hinweg. Mit einem geringen Wenderadius von 1605 mm findet das Gerät problemlos seinen Einsatz in schmalen Regalgängen oder an anderen engen Stellen im Unternehmen.
Für die Bedienung und Führung dieses Flurförderzeugs ist kein Staplerschein notwendig. Eine betriebliche Unterweisung reicht hier aus.

Antrieb, Batterie und Hub

Für den Antrieb des E-Hochhubwagens sorgt der 1,2 kW starke Wechselstrommotor. Damit können im unbeladenen Zustand Steigungen von 15 % problemlos überwunden werden (beladen: 5 %). Die Fahrgeschwindigkeit liegt bei maximal 6 km/h (beladen: 5,8 km/h). Weiterhin gehören zur Ausstattung die leistungsstarken 200 Ah Blei-Batterien, die im Hochhubwagen verbaut sind und den Fahr- und Hubmotor mit Energie versorgen. Den Überblick über den Batteriestand und die verbleibende Einsatzzeit des Hubwagen erhalten Sie über die Batteriestandsanzeige.
Hub: Mit dem Hochhubwagen können Lasten bis 1500 kg gehoben werden. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich die Kapazität mit zunehmender Hubhöhe verändert. Die Tragkraft bei der maximalen Hubhöhe von 4500 mm beträgt somit 700 Kg. Die Freihubfunktion des Hubwagen ermöglicht, dass sich die Bauhöhe bis zu einer Höhe von 1570 mm nicht verändert, so dass Paletten & Co. auch in niedrigeren Räumen verladen und gestapelt werden können. Der mit einem Triplex-Mast ausgestatteten Elektro-Hochhubwagen verfügt über ein dreistufig aufgebautes Hubgerüst, womit sich besonders hohe Hubhöhen erreichen lassen.

Bereifung

Die Bereifung des Hubwagen besteht aus langlebigem und strapazierfähigem Polyurethan (PU). Diese Rollen arbeiten sehr leise, sind leicht zu lenken und weisen einen geringen Rollwiderstand auf. Die Rollen sind allesamt mit dauergeschmierten und gekapselten Kugellagern ausgestattet. Somit ist eine wartungsarme Bedienung des Hubwagens über die gesamte Lebensdauer hinweg gewährleistet. Für die Erhöhung der Transportsicherheit befinden sich unter jeder Hubgabel jeweils zwei Rollen, weshalb hier auch von einer Tandembereifung gesprochen wird. Diese sorgen für mehr Stabilität und ein leichteres Überfahren von Bodenschwellen oder ähnlichen Unebenheiten.